Mit dem Standard-Angebot von ATU geben Sie Ihren zweiten Satz Reifen in fachmännische Hände. Mit dem Standard-Angebot von ATU geben Sie Ihren zweiten Satz Reifen in fachmännische Hände. 8,99 € oder schon ab € mtl.Im Schnitt zahlst Du für den reinen Radwechsel abhängig von Werkstatt und Region zwischen 25 Euro und 45 Euro. In Kombination mit dem Wuchten oder der Einlagerung entstehen Kosten zwischen 70 Euro und 85 Euro. Informiere Dich vorher über Spar-Pakete und Preisunterschiede in Deiner Region.Umstecken, Wuchten, Waschen und Einlagern von 4 Reifen kostet bei Stahl-Felgen im Pa- ketpreis zwischen 98 und 229,46 Euro. Das ist eine Preisdifferenz von rund 134 Prozent. Bei Alu-Felgen kostet dieses Paket zwischen 98 und 236,62 Euro (Preisdifferenz: rund 141 Prozent).
Hat ATU Reifen auf Lager : Standardmäßig findet die Reifeneinlagerung vor Ort, direkt in Ihrer ATU Filiale statt. Buchen Sie das Premium Paket inklusive Wäsche, werden die Reifen von uns in ein zentrales Lager verbracht.
Was kostet Reifenwechsel mit Auswuchten und einlagern
Räderwechsel: 30 bis 50 Euro für vier Räder (plus ggf. Kosten fürs Auswuchten) 20 bis 40 Euro pro Saison für die Einlagerung (wenn gewünscht)
Was kostet Reifeneinlagerung pro Jahr : Davon bieten 161 das reine Einlagern an, also ohne Umstecken, Wuchten oder Räderwäsche. Die Kosten pro Saison reichen dafür von 10 Euro in Magdeburg bis 86 Euro in Nürnberg. In Frankfurt am Main liegen sich die Preise dafür auf etwa einem Niveau und schwanken nur um etwas mehr als zwei Prozent.
Das Ergebnis: Es lohnt sich, zu vergleichen. Die reine Einlagerung von vier Reifen bekommen Verbraucher in Kassel bereits ab 25 Euro. Wer ein komplettes Paket inklusive Umstecken, Wuchten und Räderwäsche bucht, kann dafür in Wiesbaden bis zu 138 Euro ausgeben. Wer nicht genügend Platz zu Hause oder im Keller hat, kann die Reifen bspw. von einer Werkstatt einlagern lassen. Die Kosten belaufen sich meist auf maximal 20 € pro Saison.
Was kostet 4 Reifen umstecken
Räderwechsel: 30 bis 50 Euro für vier Räder (plus ggf. Kosten fürs Auswuchten) 20 bis 40 Euro pro Saison für die Einlagerung (wenn gewünscht)ab 850. Pro Reifen, Preis inkl. MwSt. Die Reifenmontage – ebenfalls gerne als Reifenwechsel bezeichnet – umfasst mehr als das Wechseln eines kompletten Rads am Auto.
Reifen-Service
Altreifenentsorgung Fachgerechte Entsorgung der Altreifen.
€ 0,00
Alufelgen-Zuschlag Montagezuschlag für Alufelgen.
€ 0,00
Reifeneinlagerung Wir lagern deine Reifen für eine Saison (6 Monate) ganz bequem im Reifenhotel ein.
€ 39,98
Reifengasfüllung 4 Reifen mit Reifengas befüllen.
€ 12,00
Je nach Werkstatt zahlen Sie für den Wechsel aller vier Räder zwischen 20 und 40 Euro. Das Auswuchten der Räder ist optional und kostet nochmals 3 bis 10 Euro pro Rad.
Ist ATU günstiger als : Die Vorteile, die sich für ihn aus der freien Werkstattwahl ergeben, liegen auf der Hand: Herstellerunabhängige Werkstätten wie A.T.U sind in der Regel 20 Prozent günstiger als Vertragswerkstätten und können unabhängig von den Interessen eines Herstellers beraten.
Was kostet 4 Reifen wechseln : Räderwechsel: 30 bis 50 Euro für vier Räder (plus ggf. Kosten fürs Auswuchten) 20 bis 40 Euro pro Saison für die Einlagerung (wenn gewünscht)
Ist ATU teurer als andere Werkstätten
Die Vorteile, die sich für ihn aus der freien Werkstattwahl ergeben, liegen auf der Hand: Herstellerunabhängige Werkstätten wie A.T.U sind in der Regel 20 Prozent günstiger als Vertragswerkstätten und können unabhängig von den Interessen eines Herstellers beraten. Die in Summe beste Beratungsleistung im Test hat demnach ATU abgeliefert, weshalb die Werkstattkette mit der Note 1,7 (gut) diese Teildisziplin für sich entscheiden kann dicht gefolgt von Auto Plus mit der gleichen Benotung sowie Stop+Go und Pit-Stop (jeweils 1,8/gut) und Euromaster (1,9/gut) auf Platz fünf.Unsere Empfehlung
Basis
Plus
Radeinlagerung
–
–
39 €96 Preis pro Set (vier Räder) Termin vereinbaren
59 €99 Preis pro Set (vier Räder) Termin vereinbaren
47 €96 Preis pro Set (vier Räder) Termin vereinbaren
69 €99 Preis pro Set (vier Räder) Termin vereinbaren
Ist ATU günstiger als freie Werkstatt : Die Vorteile, die sich für ihn aus der freien Werkstattwahl ergeben, liegen auf der Hand: Herstellerunabhängige Werkstätten wie A.T.U sind in der Regel 20 Prozent günstiger als Vertragswerkstätten und können unabhängig von den Interessen eines Herstellers beraten.
![pochemu-sobaka-laet[1]](https://www.kysoh.com/wp-content/uploads/2024/06/pochemu-sobaka-laet1-1024x597-222x120.jpg)
![warum-hunde-heulen-01[1]](https://www.kysoh.com/wp-content/uploads/2024/06/warum-hunde-heulen-011-1024x683-222x120.jpg)
![719036743519[1]](https://www.kysoh.com/wp-content/uploads/2024/06/7190367435191-1024x568-222x120.jpg)
Antwort Was kostet bei ATU Reifenwechsel und einlagern? Weitere Antworten – Was kostet Reifenwechsel mit Einlagerung bei ATU
Mit dem Standard-Angebot von ATU geben Sie Ihren zweiten Satz Reifen in fachmännische Hände. Mit dem Standard-Angebot von ATU geben Sie Ihren zweiten Satz Reifen in fachmännische Hände. 8,99 € oder schon ab € mtl.Im Schnitt zahlst Du für den reinen Radwechsel abhängig von Werkstatt und Region zwischen 25 Euro und 45 Euro. In Kombination mit dem Wuchten oder der Einlagerung entstehen Kosten zwischen 70 Euro und 85 Euro. Informiere Dich vorher über Spar-Pakete und Preisunterschiede in Deiner Region.Umstecken, Wuchten, Waschen und Einlagern von 4 Reifen kostet bei Stahl-Felgen im Pa- ketpreis zwischen 98 und 229,46 Euro. Das ist eine Preisdifferenz von rund 134 Prozent. Bei Alu-Felgen kostet dieses Paket zwischen 98 und 236,62 Euro (Preisdifferenz: rund 141 Prozent).
Hat ATU Reifen auf Lager : Standardmäßig findet die Reifeneinlagerung vor Ort, direkt in Ihrer ATU Filiale statt. Buchen Sie das Premium Paket inklusive Wäsche, werden die Reifen von uns in ein zentrales Lager verbracht.
Was kostet Reifenwechsel mit Auswuchten und einlagern
Räderwechsel: 30 bis 50 Euro für vier Räder (plus ggf. Kosten fürs Auswuchten) 20 bis 40 Euro pro Saison für die Einlagerung (wenn gewünscht)
Was kostet Reifeneinlagerung pro Jahr : Davon bieten 161 das reine Einlagern an, also ohne Umstecken, Wuchten oder Räderwäsche. Die Kosten pro Saison reichen dafür von 10 Euro in Magdeburg bis 86 Euro in Nürnberg. In Frankfurt am Main liegen sich die Preise dafür auf etwa einem Niveau und schwanken nur um etwas mehr als zwei Prozent.
Das Ergebnis: Es lohnt sich, zu vergleichen. Die reine Einlagerung von vier Reifen bekommen Verbraucher in Kassel bereits ab 25 Euro. Wer ein komplettes Paket inklusive Umstecken, Wuchten und Räderwäsche bucht, kann dafür in Wiesbaden bis zu 138 Euro ausgeben.
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Wer nicht genügend Platz zu Hause oder im Keller hat, kann die Reifen bspw. von einer Werkstatt einlagern lassen. Die Kosten belaufen sich meist auf maximal 20 € pro Saison.
Was kostet 4 Reifen umstecken
Räderwechsel: 30 bis 50 Euro für vier Räder (plus ggf. Kosten fürs Auswuchten) 20 bis 40 Euro pro Saison für die Einlagerung (wenn gewünscht)ab 850. Pro Reifen, Preis inkl. MwSt. Die Reifenmontage – ebenfalls gerne als Reifenwechsel bezeichnet – umfasst mehr als das Wechseln eines kompletten Rads am Auto.
Je nach Werkstatt zahlen Sie für den Wechsel aller vier Räder zwischen 20 und 40 Euro. Das Auswuchten der Räder ist optional und kostet nochmals 3 bis 10 Euro pro Rad.
Ist ATU günstiger als : Die Vorteile, die sich für ihn aus der freien Werkstattwahl ergeben, liegen auf der Hand: Herstellerunabhängige Werkstätten wie A.T.U sind in der Regel 20 Prozent günstiger als Vertragswerkstätten und können unabhängig von den Interessen eines Herstellers beraten.
Was kostet 4 Reifen wechseln : Räderwechsel: 30 bis 50 Euro für vier Räder (plus ggf. Kosten fürs Auswuchten) 20 bis 40 Euro pro Saison für die Einlagerung (wenn gewünscht)
Ist ATU teurer als andere Werkstätten
Die Vorteile, die sich für ihn aus der freien Werkstattwahl ergeben, liegen auf der Hand: Herstellerunabhängige Werkstätten wie A.T.U sind in der Regel 20 Prozent günstiger als Vertragswerkstätten und können unabhängig von den Interessen eines Herstellers beraten.
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Die in Summe beste Beratungsleistung im Test hat demnach ATU abgeliefert, weshalb die Werkstattkette mit der Note 1,7 (gut) diese Teildisziplin für sich entscheiden kann dicht gefolgt von Auto Plus mit der gleichen Benotung sowie Stop+Go und Pit-Stop (jeweils 1,8/gut) und Euromaster (1,9/gut) auf Platz fünf.Unsere Empfehlung
Ist ATU günstiger als freie Werkstatt : Die Vorteile, die sich für ihn aus der freien Werkstattwahl ergeben, liegen auf der Hand: Herstellerunabhängige Werkstätten wie A.T.U sind in der Regel 20 Prozent günstiger als Vertragswerkstätten und können unabhängig von den Interessen eines Herstellers beraten.