Antwort Wo werden Blattfedern eingesetzt? Weitere Antworten – Wo werden Blattfedern verwendet

Konventionelle Blattfedern

Sie wird hauptsächlich in LKW, Geländewagen und Transporter verbaut. Mehrere gleich breite Federblätter (Federlagen) mit verschiedenen Längen und Vorspannungen werden übereinander zu einem Federpaket geschichtet, das durch einen gemeinsamen Herzbolzen und Federklammern zusammengehalten wird.Technische Federn werden in nahezu allen Branchen eingesetzt, beispielsweise im Maschinenbau, in der Elektro- und Medizintechnik, der Lebensmittelbranche, der Luft- und Raumfahrt, und erfüllen dort vielfältige Aufgaben.Die Blattfeder soll bei Fahrzeugen mit u.U. großem Verhältnis von gefederten zu ungefederten Massen eine von der Konstruktion her einfache und kostengünstige Radaufhängung ermöglichen. Sie kommt hauptsächlich beim Lkw, bei Geländewagen und Transportern vor.

Wo werden Schraubenfedern verwendet : Schraubenfedern. Schraubendruckfedern erzeugen eine abstoßende Kraft, wenn sie in Druckrichtung belastet werden. Die Struktur hat entweder eine gleiche Teilung oder eine Verjüngung. Dieser Federtyp wird häufig als Aufhängungsfedern in Automobilen verwendet.

Welchen Vorteil haben Blattfedern

Sie sollen verhindern, dass es beim Federn zu einer Geräuschentwicklung kommt. Beim Einsatz der Blattfeder wird dafür gesorgt, dass sich der Druckpunkt in der Mitte befindet. Wenn nun Druck ausgeübt wird, federt die Mitte ein. Die Blattfeder wird heute kaum noch im PKW eingesetzt.

Welche Eigenschaften haben Blattfedern : Blattfedern sind schwer und groß, schon weil sie die Energieaufnahmemöglichkeit des Stahls nicht optimal nutzen. Blattfedern mit vielen Federlagen entwickeln bei ihren Bewegungen dank der entstehenden Reibung außerdem eine gewisse Eigendämpfung, die ein feines Ansprechen der Federung erschwert.

Federn kommen selbstverständlich in der Industrie vor, sind aber auch in vielen Dingen des Alltags verbaut, man denke da zum Beispiel an Kugelschreiber oder auch im Bereich des Heimhandwerks.

Hinter oder über der Bremse sitzt bei einem Frontantrieb in der Regel ein MacPherson-Federbein. Darin sind, neben der Aufnahme an die Karosse, Bremsen und weiteren Teilen, Dämpfer und Federn verbaut.

Wie funktioniert ein Blattfeder

Vom Prinzip her ist eine Blattfeder eine einseitig eingespannte Biegefeder, mit einem Federblatt zu jeder Seite. Ihr Verhalten wird im wesentlichen über die Balkentheorie bestimmt. Im einfachsten Fall, der Flachfeder, sind mehrere Lagen flacher, vorgespannter (gebogener) rechteckiger Stahlbänder übereinander gelegt.Ein weiterer Vorteil, der gerade im Gelände zum Tragen kommt, ist, dass die Schraubenfeder zudem einen größeren Federweg erlaubt als die Blattfeder. Die Achse kann also viel weiter verschränken. Sie kann auch weiter außen am Rad montiert werden, als die Blattfeder.